金屬材料增材制造技術(shù)是基于離散—堆積原理的新型數(shù)字化成形技術(shù)，通過使用激光等熱源，將粉狀或絲狀的金屬材料熔化并逐層堆積“打印”金屬零件的制造技術(shù)[1-2]。激光金屬沉積（l...

Ti-6Al-4V鈦合金又稱TC4鈦合金,是典型的α+β相鈦合金,具有高強(qiáng)度、低密度、高斷裂韌度、優(yōu)異的耐腐蝕性能和生物相容性[1-2],被廣泛用于航空航天、船舶、汽車、能源、醫(yī)療...

鈦合金材料具有抗蝕性能優(yōu)異，密度小，疲勞強(qiáng)度和抗裂紋擴(kuò)展能力好的特點(diǎn)，由于TC4鈦合金的強(qiáng)度高，冷軋成形難度大，TC4鈦合金目前主要以鈦合金板，鈦合金棒、鈦合金管、鈦合金鍛件等。...

1、鈦合金鍛件大型化是必然趨勢鈦合金強(qiáng)度高、密度低、耐腐蝕，是優(yōu)良的宇航材料，在飛機(jī)上得到了越來越多的應(yīng)用。如在蘇一27中鈦合金用量達(dá)飛機(jī)總重量的18％，在美國第四代戰(zhàn)斗機(jī)F...

1、引言鈦及鈦合金具有密度小，比強(qiáng)度高，高溫性能好和耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)。因此，廣泛應(yīng)用于航空航天、工業(yè)等方面[1,2]。TC4占鈦合金總用量的50%，研究TC4 的低成本、高效率生產(chǎn)工藝具有...

Ti-6Al-4V （以下簡稱TC4）是美國于1945年開發(fā)出的一種兩相鈦合金，由于其良好的綜合性能及工藝特性，成為鈦工業(yè)中的王牌合金，被廣泛的應(yīng)用于化工、電力、航空航天、體育器械等領(lǐng)域［1...

緊固件是連接和緊固零部件的元件，在各類車輛、儀表中得到廣泛應(yīng)用。盡管不同領(lǐng)域緊固件的原料、性能存在差別，但基本用途是相同的，即緊固、連接[1]。緊固件一旦失效，則無法發(fā)揮...

以波音 787、空客 A350 為代表的新一代大型客機(jī)，復(fù)合材料用量分別占機(jī)體結(jié)構(gòu)重量的 50%和52%，現(xiàn)代大型客機(jī)復(fù)合材料用量已經(jīng)成為其先進(jìn)性和市場競爭力的標(biāo)志[1]。隨著復(fù)合材料...

引言鈦合金以其獨(dú)特的機(jī)械性能、卓越的耐腐蝕能力和輕質(zhì)特性在當(dāng)今的材料領(lǐng)域中獨(dú)樹一幟。 然而，隨著對鈦合金的需求不斷增加，傳統(tǒng)的制備方法面臨著諸多挑戰(zhàn)，包括成本、復(fù)雜性...

增材制造技術(shù)（AdditiveManufacturing，AM）又稱3D打印技術(shù)（3Dprinting），基于3D數(shù)字模型，通常以粉末狀金屬或塑料等可黏合材質(zhì)為原料，采用逐層疊加的形式完成零件制造，即“分層制造，逐層...

鈦合金具有密度低、 強(qiáng)度高、 屈強(qiáng)比大、 耐高溫以及耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn), 廣泛應(yīng)用于航空航天、 生物醫(yī)學(xué)和石油化工等重要領(lǐng)域。 尤其是在航空航天領(lǐng)域, 鈦合金自 20 世紀(jì) 50 年...

鈦鎳合金因具有良好的性能成為心血管支架的首選材料，但常用的激光切割制備的支架表面粗糙，植入人體后易導(dǎo)致腐蝕和溶血，因此需要進(jìn)行表面處理。電解拋光因具有拋光效率高、效果...

航空航天領(lǐng)域的制造水平的高低，是一個(gè)國家綜合制造實(shí)力的體現(xiàn)。近些年航空航天領(lǐng)域的高速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了神舟系列載人飛船的順利升空，空間站的在軌運(yùn)行，我國的航天事業(yè)取得了令人矚...

由于鈦合金的熔點(diǎn)比較高、加工的難度比較大、原材料的成本也比較高，這些特征制約了鈦合金材料的應(yīng)用范圍。為更好的解決這個(gè)難題，世界上許多個(gè)國家相關(guān)領(lǐng)域?qū)W者對其進(jìn)行深入研...

隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，材料的表面鍍膜技術(shù)由傳統(tǒng)的電鍍及化學(xué)鍍技術(shù)逐漸過渡到真空濺射鍍膜技術(shù)。真空磁控濺射鍍膜技術(shù)已經(jīng)在五金裝飾鍍層、表面保護(hù)鍍層、電子產(chǎn)品鍍層、...

一、產(chǎn)品名稱：鈦棒、TC4鈦棒、鈦合金棒鈦合金TC4性能介紹：鈦合金TC4是鈦合金材料中應(yīng)用最普遍的合金之一，鈦合金TC4材料的組成為Ti-6Al-4V，屬于(α+β)型鈦合金，具有良好的綜合力...

一、產(chǎn)品名稱：鈦加工件1、規(guī)格、牌號(hào)產(chǎn)品名稱規(guī)格（mm）狀態(tài)牌 號(hào)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)鈦加工件外徑(100～800mm) 內(nèi)徑(40～100mm)×高度 按圖紙/客戶要求加工熱鍛、機(jī)械加工TA1、TA2、TA7、TA9...

1、引言鈦合金具有密度低、比強(qiáng)度高、屈強(qiáng)比高、耐腐蝕及高溫力學(xué)性能優(yōu)異等特點(diǎn)，在航空、航天、船舶、汽車等行業(yè)的應(yīng)用越來越多，在關(guān)鍵零部件中的材料占比也越來越高［1－4］。但...

一、產(chǎn)品名稱：鈦環(huán) 、鈦鍛件牌號(hào)、狀態(tài)和規(guī)格應(yīng)符合表1的規(guī)定表1牌號(hào)供應(yīng)狀態(tài)產(chǎn)品形式規(guī)格，mm外徑內(nèi)徑截面高度環(huán)材壁厚TA0、TA1、TA2、TA3、TA9、TA10、TC4熱加工狀（R）退火狀態(tài)...

TC4 鈦合金屬于 α + β 雙相鈦合金，具有密度低、比強(qiáng)度高、耐蝕性優(yōu)良、耐高溫和焊接性好等一系列優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代國防軍事、航天航空、建筑等領(lǐng)域［1-3］，高強(qiáng)度和良好的耐...

鈦在室溫下為密排六方晶格 ( α 相),具有比強(qiáng)度高、耐腐蝕性好、導(dǎo)熱系數(shù)低、無磁等特點(diǎn),這些特性使得鈦及其合金成為航天航空、核電、造船、冶金、海 洋 工 程 等 領(lǐng) 域 不...

引言鈦和鈦合金材料因其應(yīng)用價(jià)值非常高，被廣泛應(yīng)用于多個(gè)尖端科技制造領(lǐng)域，比如：艦船、航空航天、太空飛行器等。同時(shí)，在化工生產(chǎn)、石油、電力等決定著國家經(jīng)濟(jì)命脈的產(chǎn)業(yè)中，鈦和...

1963 年，美國海軍軍械研究所 Buehler 等［1］偶然間發(fā)現(xiàn)，當(dāng)時(shí)作為阻尼材料研究的等原子鎳鈦合金在室溫形變狀態(tài)(處于馬氏體狀態(tài))與點(diǎn)燃的香煙頭接觸后(經(jīng)加熱發(fā)生馬氏體-母相逆轉(zhuǎn)...

TA2（金屬牌號(hào)）是按工業(yè)純鈦的所含雜質(zhì)元素等級劃分而得，其雜質(zhì)含量及力學(xué)性能一般都介于 TA1 和 TA3 之間。與其他金屬材料相比，其具備良好的比強(qiáng)度、抗沖擊、焊接性、抗腐蝕、...

引 言多孔鈦結(jié)合了鈦與多孔金屬的優(yōu)良特性，既保持了鈦的優(yōu)良物理化學(xué)特性，如比剛度高、耐磨性好、優(yōu)異的耐腐蝕性能和生物相容性，又因材料中存在大量孔隙產(chǎn)生了如超低密度、大...